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凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車

更新日期:2019/4/24  來源于:  作者:江南專汽  點(diǎn)擊次數(shù):
凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車
凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車
凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車


一、凱馬藍(lán)牌壓縮式垃圾車

CSC5041ZYSKM型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱: CSC5041ZYSKM型壓縮式垃圾車 外型尺寸(mm): 5995×2000×2500
底盤型號(hào): KMC1041A28D5 貨廂尺寸(mm): ××
前排乘客: 2,3 額定載客(人):
總 質(zhì) 量 : (kg) 4495 接近/離去角(° ) 20/15
額定質(zhì)量: (kg) 345,280 前懸/后懸(mm): 1130/1815
整備質(zhì)量:(kg) 4020 最高車速(km/h): 95
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
整車說明: 1、后伸250mm。該車用于垃圾收集清運(yùn),主要專用裝置為廂體和壓縮裝置。選裝后部翻桶裝置,半密封斗裝置,全密封斗裝置,選裝后部密封蓋。選裝后部結(jié)構(gòu)時(shí)整備質(zhì)量變化在3%以內(nèi)。2、側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高400mm。3、僅用2800mm軸距。隨底盤選裝駕駛室,ABS型號(hào)CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè)廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。

CSC5041ZYSKM型壓縮式垃圾車 底盤參數(shù)
底盤型號(hào): KMC1041A28D5 燃油種類: 柴油
軸 數(shù): 2 前 輪 距(mm): 1495
軸 距(mm): 2800,3100,3300 后 輪 距(mm): 1490
輪 胎 數(shù): 6 輪胎規(guī)格: 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR

CSC5041ZYSKM型壓縮式垃圾車 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
WP2.1Q82E50
D19TCIE1
YN27CRE1
SD4D25R-70
4DW93-84E5
YCD4N4S-110
WP2.3Q110E50
CA4DB1-11E5
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠
廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠
2088
1910
2672
2545
2540
2799
2290
2200
60
75
70
70
64
80
81
80

二、上裝技術(shù)參數(shù)



箱體有效容積

4m3

箱體外形

弧形

箱體材料

4mm4mm

箱體材質(zhì)

T420(特種鋼)

壓縮比

2.5

填裝器有效容積

0.8m3

裝填循環(huán)一次時(shí)間

40 s

推卸垃圾時(shí)間

45s

控制方式

自動(dòng)、手動(dòng)

液壓系統(tǒng)最大壓力

18MPa

多路換向閥

揚(yáng)州中梅

液壓油泵

合肥長源

液壓油缸

廈門銀華/煙臺(tái)未來

油管

天河

電磁閥

索諾天工

控制系統(tǒng)

德國西門子PLC

舉升油缸平衡閥

意大利

發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制

全自動(dòng)控制

翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

后掛桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

三、主要性能及特點(diǎn)

① 電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

② 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。

③ 框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

④ 密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

⑤ 液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。

⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向

填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù);遘壍啦捎酶邚(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧ 自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨ 方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

⑩高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

四、實(shí)車圖片



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